润滑油厂家-帝航润滑油(图)-进口润滑油厂家

 如何选择适合自己爱车的润滑油呢？

如今润滑油的选择基于两个标准，一个为黏度；一个为品质.不同汽车厂家就规定了润滑油的不同车辆使用指标。小编建议车主根据车辆使用手册，选择合适的黏度及恰当等级所对应的润滑油。不同品牌的润滑油都具备黏度和等级这两个指标，车主可以进行合理的选择。

同时除了汽车说明书，也可以根据以下方式进行判断如何选用润滑油：

a：发动机技术：一般来说，配备缸内直喷、涡轮增压等***技术的汽车发动机，为了保证其更加顺畅的运转，同时减少发动机损耗，建议使用全合成机油；

b：发动机排量：发动机排量越大，其内部的工况要求就越严苛，对润滑油的要求就越高，建议使用全合成机油；

c：车辆使用条件：根据车辆的使用条件主要包括驾驶者的驾驶习惯和驾车的环境条件，一方面如果汽车长期处于拥堵的怠速运转或长期高速行驶的话，机油的损耗会增加，建议使用全合成机油；另外一方面，如果空气环境不好，发动机内的燃油质量不好，车用润滑油厂家，发动机内也不可避免的增加杂质，从而减少润滑油的寿命，润滑油厂家，所以这种情况建议选择油品质量更好的全合成润滑油使用。

   厂家生产的全合成机油都达到了发动机的性能要求，同时全合成机油在氧化性、油膜强度和黏度稳定性等方面表现更出色，使用效果也较好。

在选择润滑油的时候也不是非全合成不可，根据车辆实际的使用情况，进口润滑油厂家，因为全合成的机油价格要高于半合成和矿物油，所以车主朋友也可以根据自己的需要其他级别的机油。

汽车变速箱大体有两种，手动变速箱，和自动变速箱，而自动变速箱里，又分为了自动变速箱（AT），自动离合变速箱（AMT），无极变速箱（CVT），双离合变速箱（DSG），它们相互之间各有优劣。

     很多人认为，CVT结构相对简单，配件数量少，作为紧密机械，部件少，故障就会少！

     CVT也就是无极变速箱，比汽车自动变速箱，更加的简便体积也不大，而且这种变速箱变速，可以轻易而举实现变速，换挡平顺。油耗相对其他自动变速箱，也降低不少！但是也有一定的局限性，扭矩小就是一大问题，不能承受较大排量的汽车。

     整体来讲汽车用CVT变速箱，还是优大于劣的。帝航自动变速箱养护***温馨提示：

您爱车的自动变速箱健康吗？

      自动变速箱油更换保养周期是什么呢？

      一、ZF及欧款其它自动变速箱保养为6万公里或两年

      二、爱信及亚洲其它自动变速箱保养为4万公里或两年

      三、通用及美系其它自动变速箱保养为4万公里或两年

注意：只要维修过的自动变速箱，建议两万公里或一年保养一次。

“一带一路”沿线国家对基础设施建设有着庞大的需求，这些国家已成为我国工程机械企业“走出去”重点开拓的目标市场。中国工程机械工业协会副秘书长吕莹先生在《工程机械行业运行情况与展望》报告中指出，仅去年1-10月，我国向“一带一路”沿线国家的工程机械设备出口额就达到了69.9亿美元，同比增长15.5%，占同期出口总额比重的43.3%。因此，包含徐工、柳工在内的多家工程机械企业负责人预测，在各项利好因素的叠加下，2018年工程机械行业可能实现10%-15%的增长。

工程机械设备更新换代趋向，润滑油需求量逐年上升

中国工程机械行业在快速扩张的同时，还将迎来一波“换机潮”。首先，2011年以前生产的设备将因为正常损耗及使用寿命的限制，进入更新换代的周期，出现了设备的替换需求；其次，由于国Ⅲ标准的强制实施，行业企业停止了销售装有国Ⅱ柴油机的工程机械，现有不符合规范的设备将退出使用；同时，随着施工要求的提升以及新工法的出现，对工程机械设备的性能和技术指标的要求越来越高。

基于对行业的综合调研，可预见的是未来国内工程机械设备保有量将大幅增长，生产润滑油厂家，润滑油在工程机械设备方面的使用量也会相应增加，而需求则集中体现在发动机油、液压油、传动油和润滑脂等方面。

       中国工程机械工业协会会长祁俊先生上指出：“随着‘中国制造业2025’规划的出台，中国装备制造业对润滑油技术也提出了新的需求。近年来，我国润滑油需求量占润滑油整体需求量逐年上升，2014年达到25.9%。润滑油产业‘***、精细化、***化’进程将不断得到快速推进。未来五年，将是工程机械行业提质增效、转型升级发展的机遇期，是国际化发展的机遇期，也是中国工程机械行业迈向工程机械强国的重要阶段。润滑油企业应抓住机遇，与工程机械行业携手前行。”